Infraestructuras del Transporte

Medidas Correctoras del ruido en las carreteras del Aljarafe Sevillano (Sector comprendido entre la A-49 y la A-5058)

El objeto del proyecto es definir y valorar las medidas correctoras de ruido incluyendo pantallas anti-ruido necesarias para cumplir con la normativa vigente en tramos de las carreteras comprendidos dentro del sector definido entre la autopista A-49 y A-8058 (zona de Aljarafe Sevillano), que se definen a continuación:

• A-8058 “De Sevilla a Puebla del […]

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Nudo de Acceso al futuro Parque Científico-Tecnológico de Córdoba

El objeto de la actuación es la modificación del enlace existente de manera que permita albergar los tráficos con origen o destino el futuro Parque Científico Tecnológico de Córdoba, situado en la margen derecha de la N-IVa (margen opuesta al actual Polígono Industrial de Las Quemadas) y cuyos accesos principales se ubican, según el […]

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Autovía El Carpio – Torredonjimeno. Tramo I. Variante de El Carpio

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El proyecto contempla la construcción del Tramo I de la futura Autovía El Carpio-Torredonjimeno, concretamente el tramo constituye la Variante de El Carpio, que discurrirá desde la Autovía A-4 hasta la carretera A-306.

Además de los enlaces de inicio y fin, se contempla un tercer enlace intermedio para el acceso a El Carpio así como […]

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Puente sobre Río Guadalimar y Acondicionamiento de la A-6203 (Jaén)

El proyecto contempla la construcción de un nuevo puente sobre el rio Guadalimar, con una longitud aproximada de 175 metros de longitud y 9 metros de plataforma libre.

Adicionalmente, y para que el nuevo puente quede conectado con la carretera A-6203, se acometerán los tramos de carretera necesaria para su conexión y además se mejorará […]

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Variante Este de Arriate (Málaga)

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El objeto del proyecto es mejorar la conectividad entre los municipios de Setenil (Cádiz) y Arriate con Ronda (ambos en la provincia de Málaga), acometiendo una vía de nueva construcción, denominada Variante Este de Arriate, que conecta las carreteras MA-7403 con la A-367.

Se ha fijado una plataforma 7/10 (3.50m de carril+1,50 m de arcén […]

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Refuerzo de Firme en la Carretera A-367, Tramo: P.K. 30+000 al P.K. 35+500

Las obras han consistido en el acondicionamiento y mejora del firme de la carretera A-367, que discurre desde la A-357 hasta Ronda, en el tramo comprendido entre los P.K 30+000 al 35+500.
Debido al alto grado de deterioro observado en el firme existente, ha sido necesaria la rehabilitación estructural del mismo. Considerando la categoría de […]

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Remodelación de la Travesía de Villarrubia

El objeto de las obras es adaptar alineaciones, pavimento y redes de servicios a las necesidades presentes y futuras de la circulación y de la población de las zonas colindantes, dando un carácter urbano al citado tramo.

En el tramo final del ámbito de actuación, se ampliará la zona ajardinada actual. Además, la actuación aumentará […]

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Acondicionamiento de la carretera A-357 del P.K. 0+000 AL 25+000

El tramo de actuación sobre el que se ha actuado corresponde a la carretera A-357 desde el PK 0+000 (Campillos) al 25+000, ubicado entre las localidades de Ardales y Carratraca, dirección Málaga. En él se ha llevado a cabo las siguientes actuaciones:

Fresado y reposición del firme existen en las estructuras
Fresado del firme y estabilización […]

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Proyecto de la Variante de Navas de San Juan en la A-312 (Jaén)

Los servicios han consistido en la realización del proyecto de construcción de una vía de nuevo trazado.
Se distinguen tres ejes principales, siendo el primero de ellos el perteneciente al tronco principal, que actúa sobre la carretera A-312 y que incluye la construcción de dos estructuras para paso superior sobre sendas vías pecuarias.
El segundo eje […]

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Mejora de la CP-255 de Torrealbaén (Córdoba)

El proyecto tiene por objeto mejorar las condiciones existentes de trazado, sección transversal y afirmado de la carretera CO-3300, desde la N-331 a La Rambla por Torrealbaén.
Las líneas de diseño de este proyecto han sido:
• Ampliar las curvas de radio inferior a 150 metros a este valor, dotándolas de acuerdos de más de 30 […]

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Ronda Norte de Loja en la A-4154 (Granada)

El objeto del proyecto es dotar a Loja de una vía perimetral que permita conectar la A-4145 eliminando la travesía actual por el centro de la localidad.
Los elementos principales del trazado son tres tramos divididos por dos glorietas.
El tramo I parte de la glorieta existente en la carretera A-4154 hasta la primera glorieta proyectada […]

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Variante de Pozoblanco (Córdoba)

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Las obras han consistido en la ejecución de la Variante Sur de Pozoblanco entre la A-420 y A-437, ambas pertenecientes a la Red Autonómica Intercomarcal.
La nueva carretera tiene11.662 metros de longitud y presenta una sección 7/10.
Como puntos más característicos del trazado destacan las diversas intersecciones con otras vías: A-435 de Pozoblanco a Torrecampo, A-424 […]

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Acondicionamiento de la Carretera A-3278. Tramo: Valsequillo-L.P. Badajoz

El acondicionamiento de esta carretera da continuidad al itinerario desde Monterrubio de la Serena. Comienza dentro del término municipal de Valsequillo, a la altura del PK 8+300 y termina en el 22+550, en la intersección con la carretera A-3279.
El criterio general que se adopta, tratándose de un tramo con cierta concurrencia con la Colada […]

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Acondicionamiento y Mejora de la Carretera A-309 del P.K. 0+000 al 43+600

El proyecto define los trabajos necesarios para reforzar los tramos de calzada de la carretera A-309 que presenten deterioros en su firme, dotando a los tramos de actuación de una nueva capa de rodadura uniforme y en condiciones adecuadas de seguridad vial.
Concretamente la actuación consta de dos tramos:
• Tramo I. Montoro – Bujalance (intersección […]

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Acondicionamiento MA-202. Tramo Cuevas de San Marcos-Cuevas Bajas

La carretera pertenece a la Red Comarcal, abordándose el tramo comprendido entre los PKs. 29+450 al 32+780 y siendo el tipo de actuación un acondicionamiento de trazado y sección.
La velocidad de proyecto es 40km/h siendo el radio mínimo final alcanzado 50m. La pendiente longitudinal no alcanza el 8% mientras que el peralte máximo se […]

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